Dieser Post zur großen Realsatire-Show bekommt genau ein kümmerliches Like. Von der Senatorin persönlich. 🤪

Realsatire mit Manja Schreiner - im echten Leben sichere Radwege bekämpfen, auf der VELOBerlin einen Fahrradpreis verleihen…

#Radwegestopp

Bilanz der CDU Berlin-Verkehrspolitik: Alle vier Führungskräfte im Bereich Fuß- und Radverkehr haben das Haus Senatsverwaltung MVKU Berlin / infraVelo verlassen. Positionen sind unbesetzt oder „m.d.W.d.G.b.“

Kristian Ronneburg Antje Kapek Linda Vierecke Oda Niklas Schenker SPD-Fraktion Berlin

Weil die Luft schlecht war, wurde Tempo 30 in Berlin eingeführt. Jetzt ist die Luft besser.

Das feiert der Senat damit, dass Tempo 30 aufgehoben werden soll, weil die Luft so gut ist.

Senats-Prognose: Die Luft wird wieder schlechter. Murmeltierpolitik.
tagesspiegel.de/berlin/bei-tem…

„Der Senat kapituliert vor Stau und Falschparkern, die Tram wird permanent ausgebremst“, sagt Oda. #BVG #Berlin Kristian Ronneburg Antje Kapek SPD-Fraktion Berlin Manja Schreiner
berliner-zeitung.de/mensch-metropo…

Der Bundesrat hat entschieden: Kein Vermittlungsausschuss – die Legalisierung von #Cannabis wird Wirklichkeit! 🤩 Seit Jahrzehnten haben wir uns gegen die ideologische Verbotspolitik eingesetzt. Mit dem Cannabis-Gesetz machen wir nun endlich zeitgemäße Drogenpolitik. (1/4)

Heute wird ein Teil der #Wallstraße endlich zur echten #Fahrradstraße ! 🎉🎉🎉 Das war eine wirklich praktikable und viel genutzte Abkürzung für den Kfz-Verkehr, aber das soll so eine Nebenstraße mit Jugendclub, Spielplatz, Park und Museum ja gar nicht sein.

Senatsverwaltung MVKU Berlin hat auf die Anfrage von Antje Kapek die Kfz-Verkehrsstärken an 233 Messstellen in Berlin für das Jahr 2023 mit Vergleichszahlen 2015 - 2022 veröffentlicht.
Hier Einblicke in diese Daten
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Nach zwei Monaten haben wir im Kiez wieder die (sich bewegenden!) Verkehrsteilnehmenden gezählt. Viele Menschen zu Fuß oder mit dem Rad. Kiezblocks wirken, bitte mehr davon in Berlin!

„Es wäre ein krasser Skandal, wenn das Land Berlin und der Bund an den großen Neubauvorhaben wie der #A100 oder der #TVO festhalten würden“, sagt Andreas Knie. #Berlin
Tilmann Heuser Changing Cities e.V. GRÜNE BERLIN Grüne Fraktion Berlin Manja Schreiner Seb Schlüsselburg 🖖🏻🌎💫🇪🇺 berliner-zeitung.de/mensch-metropo…

„Beim Radverkehr werden vom Senat gerade gar keine neuen Projekte für 2024 freigegeben“, sagte die Verkehrsstadträtin von Friedrichshain-Kreuzberg Annika Gerold (Grüne) dem Tagesspiegel.

tagesspiegel.de/berlin/haushal… via Christian Latz

StoppSenatorin Manja Schreiner muss mutmaßliche KlüngelAusschreibung für die Abteilungsleitung Mobilität abbrechen. Der Verdacht liegt nahe, dass die Ausschreibung für eine CDU-nahe Beamtin ohne Expertise im Bereich Mobilität maßgeschneidert wurde. 1/4
tagesspiegel.de/berlin/nach-ku…

Abwarten, prüfen, „gegebenenfalls“ irgendwann irgendwas machen. Was für eine unverantwortliche Reaktion.

Wäre im Görli etwas passiert, hätte sich die CDU mit Sofortmaßnahmen auf allen Kanälen überschlagen…

Es gibt schon längst Planungen, die die Leipziger Straße sicherer machen würden (getrennte Radwege, getrennter KFZ-Fahrstreifen, weniger KFZ-Verkehr durch Tram-Alternative).

Leider werden diese Planungen vom Senat sabotiert.

Hey Kai Wegner und Manja Schreiner,

Nicht dass es zu viel verlangt gewesen wäre, dass ihr gestern zu der #Mahnwache erschienen wärt.
Aber kein Wort zu dem #Unfall mit 2 getöteten Personen?
keins? echt jetzt?
Tretet einfach zurück.

#VisionZero

Nein, auch die beste Verkehrspolitik kann schreckliche Unfälle und individuelles Fehlverhalten nicht völlig ausschließen. Doch warum mehr #Verkehrssicherheit durch Tempolimits&geschützte Radstreifen nicht längst gesellschaftlicher Konsens ist, geht mit einfach nicht in den Kopf.

In Berlin kam es gestern zu einem der furchtbarsten Verkehrsunfällen seit Jahren mit Toten und Schwerverletzten und aus den Reihen des Auto-Senats gibt es bis heute kein Wort der Anteilnahme. Auch ein Statement.

Berlin: Zur Todesfahrt auf der Leipziger Straße rufen wir für HEUTE 17.30 zur Mahnwache auf, gemeinsam mit ADFC Berlin e.V. , Changing Cities e.V. und VCD Nordost . Bitte kommt, wenn Ihr es so schnell schafft. Und bitte repostet dies.

So argumentiert die Waffenlobby in den USA nach jedem School Shooting ebenfalls.

Die Rechnung ist ganz einfach: Man kann Tote im Verkehr relativ zuverlässig verhindern. Sie tun es nicht. Dafür tragen Sie Verantwortung.