Aled Dilwyn Fisher(@AledDilwyn) 's Twitter Profile Photo

Regjeringens grønne veikart er på 15 milliarder kroner. Noen andre tall:

- Melkøya-elektrifisering: 13,2 milliarder
- Rosebank, altså ETT oljefelt: 40 milliarder
- Hordfast, altså EN motorvei: 46 milliarder
- Oljeinvesteringer i Norge 2023: 213 milliarder nrk.no/norge/setter-a…

Regjeringens grønne veikart er på 15 milliarder kroner. Noen andre tall:

- Melkøya-elektrifisering: 13,2 milliarder
- Rosebank, altså ETT oljefelt: 40 milliarder
- Hordfast, altså EN motorvei: 46 milliarder
- Oljeinvesteringer i Norge 2023: 213 milliarder nrk.no/norge/setter-a…
account_circle
Margit Hylland(@R1Margit) 's Twitter Profile Photo

Me kan bruka pengane på K5. Det at Hordfast er ute er lovande mtp opprusting av Bergen - Voss.
Ein får uansett ikkje i pose og sekk.

Me kan bruka pengane på K5. Det at Hordfast er ute er lovande mtp opprusting av Bergen - Voss. 
Ein får uansett ikkje i pose og sekk.
account_circle
🌹Knut-Johan Farestveit(@injera_knut) 's Twitter Profile Photo

Toget skulle ha gått halvannen time sidan 🥲

Prioriter opprusting av Bergensbanen i staden for monstervegen Hordfast!

Toget skulle ha gått halvannen time sidan 🥲

Prioriter opprusting av  Bergensbanen i staden for monstervegen Hordfast!
account_circle
Volsupply(@volsupply) 's Twitter Profile Photo

I dag tar det ca. 5 timer til Bergen med bil fra Stavanger. Med Rogfast/Hordfast snakker vi mer enn halvering av reisetiden. Rogfast 25mrd + Hordfast 43mrd. Istedet mener Sirkus Støre & Co. at 37mrd i subsidiert havvind er bedre bruk av penger.

Elefanten...

Rogfast/Hordfast…

I dag tar det ca. 5 timer til Bergen med bil fra Stavanger. Med Rogfast/Hordfast snakker vi mer enn halvering av reisetiden. Rogfast 25mrd + Hordfast 43mrd. Istedet mener Sirkus Støre & Co. at 37mrd i subsidiert havvind er bedre bruk av penger. 

Elefanten...

Rogfast/Hordfast…
account_circle
Truls Gulowsen(@TrulsGulowsen) 's Twitter Profile Photo

Forventer at ny stanser disse monsterprosjektene. Vi må ta vare på det vi har, og kun bygge nytt der vi må.

Rogfast, Hordfast, Ringerike og E18 er blant FrPs prestisjeprosjekter som ikke har livets rett i et kostnadsbevisst og naturbevisst Norge. aftenposten.no/meninger/debat…

Forventer at ny #NTP stanser disse monsterprosjektene. Vi må ta vare på det vi har, og kun bygge nytt der vi må. 

Rogfast, Hordfast, Ringerike og E18 er blant FrPs prestisjeprosjekter som ikke har livets rett i et kostnadsbevisst og naturbevisst Norge. aftenposten.no/meninger/debat…
account_circle
Sofie Marhaug(@SofieMarhaug) 's Twitter Profile Photo

Hvis BTs opplysninger stemmer, er det all grunn til å takke regjeringen! Hordfast burde skrotes fullstendig.

Det er å si JA til vestlandsnaturen, og gi rom for å prioritere andre, mer miljøvennlige prosjekter som trygge veier og raske baner.

Hvis BTs opplysninger stemmer, er det all grunn til å takke regjeringen! Hordfast burde skrotes fullstendig. 

Det er å si JA til vestlandsnaturen, og gi rom for å prioritere andre, mer miljøvennlige prosjekter som trygge veier og raske baner.
account_circle
Mathias Kilsti Hals(@KilstiHals) 's Twitter Profile Photo

«Veien til helvete er ikke brolagt med gode intensjoner, den er asfaltert!» - Sigrid Z. Heiberg snakker om galskapen som ligger bak regjeringens motorveiplaner i Oslo Hordfast og Lågendeltaet

«Veien til helvete er ikke brolagt med gode intensjoner, den er asfaltert!» - @sigridzh snakker om galskapen som ligger bak regjeringens motorveiplaner i Oslo Hordfast og Lågendeltaet #mdglm
account_circle
Filip Rygg(@filiprygg) 's Twitter Profile Photo

46 mrd for Hordfast! Kanskje vi heller skal gjøre noe med folks 'fattigdomsopplevelser'? nrk.no/vestland/oppju…

account_circle
Morten Josefsen @mgjosefsen.bsky.social(@mgjosefsen) 's Twitter Profile Photo

Spenstig av Halleraker å foreslå forbud mot fossilbiler fra 2033 og 30km/t fartsgrense for å unngå friksjon på Hordfast. Men nå snakker vi. nrk.no/vestland/nye-k…

Spenstig av Halleraker å foreslå forbud mot fossilbiler fra 2033 og 30km/t fartsgrense for å unngå friksjon på Hordfast. Men nå snakker vi. nrk.no/vestland/nye-k…
account_circle
Espen Teigland(@Coolbreez016) 's Twitter Profile Photo

Hordfast droppes i nasjonal transportplan. Inn kommer er kremprosjekt av de skjeldene i Østfold. Fylket der minst verdiskapning foregår.

Vestlendinger er ihvertfall ikke som franskmenn 😅

Hordfast droppes i nasjonal transportplan. Inn kommer er kremprosjekt av de skjeldene i Østfold. Fylket der minst verdiskapning foregår. 

Vestlendinger er ihvertfall ikke som franskmenn 😅
account_circle
Naturvernforbundet(@Naturvern) 's Twitter Profile Photo

Det 55 kilometer lange veiprosjektet Hordfast vil ødelegge kystnatur og legge til rette for en femdobling av trafikken mellom Stord og Bergen. 43 milliarder kroner (2023) er gigantprosjektet forventet å koste.
Vi ønsker mer edruelighet inn i - og Hordfast ut.

account_circle
Torstein Gya(@torsteingya) 's Twitter Profile Photo

7 av 10 vil ha ny og bedre vei til Voss mens bare 1 av 10 vil ha hordfast.
Burde være en selvfølge hvilke prosjekt vi skal gå for.

Ja til trygge bruksveier fremfor naturødelegende monstermotorveier.
nrk.no/vestland/vestl…

account_circle
Torbjørn Kallevåg(@kallevag) 's Twitter Profile Photo

Enkelt og bra skreve av Øyvind Halleraker om E39 og Hordfast. Kost/nytte mykje bedre enn Follobanen.

Heller ikkje eit minus at oss emigranta kan ta oss ein kjøretur heim uten å bruke 10 timar i bil sørover.

Enkelt og bra skreve av @HallerakerH om E39 og Hordfast. Kost/nytte mykje bedre enn Follobanen.

Heller ikkje eit minus at oss emigranta kan ta oss ein kjøretur heim uten å bruke 10 timar i bil sørover.
account_circle
Arild Hermstad(@arildhermstad) 's Twitter Profile Photo

Nå må Hordfast prosjektet legges i skuffen. Jeg vet at verken klima- eller naturargumenter biter på regjeringen, men når kostnadene blir så astronomiske så må selv de ta til vettet. nrk.no/vestland/oppju…

account_circle