じゅにあ(@7stars1995) 's Twitter Profile Photo

きのうの1806D
芸備線広島口はもちろん、
JR西日本管内で最長の
6両編成で走るキハ40/47系
長い編成はカッコいい!

きのうの1806D
芸備線広島口はもちろん、
JR西日本管内で最長の
6両編成で走るキハ40/47系
長い編成はカッコいい!
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マイターボ(@222ma222) 's Twitter Profile Photo

JR西日本車両達🚄✨と、おーいお茶&OJICOコラボ〜👏👏
ヨッ待ってました!!
全6種類✨見て見て!裏側可愛すぎん😍🫰この度は4本購入致しました🫡明日職場にはどれ持って行こうかな💙

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三鈷峰(@sankoho_1516) 's Twitter Profile Photo

Aシート追加投入だってさ

中期経営計画2025アップデートについて:JR西日本 westjr.co.jp/press/article/…

Aシート追加投入だってさ

中期経営計画2025アップデートについて:JR西日本 westjr.co.jp/press/article/…
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ストレス(@stressrailway) 's Twitter Profile Photo

毎年言ってるけど
JR西日本の過失は勿論の大前提として
事故の数分前には一人のクレーマーが
「詫びの放送せーへんのか」
と車掌に文句言った為に運転士との通話が途絶えその直後に脱線した事実“も”忘れてはならない

毎年言ってるけど
JR西日本の過失は勿論の大前提として
事故の数分前には一人のクレーマーが
「詫びの放送せーへんのか」
と車掌に文句言った為に運転士との通話が途絶えその直後に脱線した事実“も”忘れてはならない
#福知山線脱線事故
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くろっしー(@TheKamotu) 's Twitter Profile Photo

JR西日本のアプリでさえ″「JRおでかけネット」でご確認ください。″っていう時代か…………

JR西日本のアプリでさえ″「JRおでかけネット」でご確認ください。″っていう時代か…………
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くろっしー(@TheKamotu) 's Twitter Profile Photo

中期経営計画2025アップデートについて:JR西日本 westjr.co.jp/press/article/…
Aシート追加投入きちゃ〜〜〜!!!!

中期経営計画2025アップデートについて:JR西日本 westjr.co.jp/press/article/…
Aシート追加投入きちゃ〜〜〜!!!!
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三鈷峰(@sankoho_1516) 's Twitter Profile Photo

播但線の103系はあまりにも故障が多いので、Xを遡って調べてみました。
この2年4ヶ月で車両故障に起因した遅延や運休が11件ありました。平均を取ると、1編成が1回以上の遅延を引き起こしてます。その他遅延には繋がらない故障が幾つか。
JR西日本で群を抜いて状態が悪いので、早く置き換えたほうが...

播但線の103系はあまりにも故障が多いので、Xを遡って調べてみました。
この2年4ヶ月で車両故障に起因した遅延や運休が11件ありました。平均を取ると、1編成が1回以上の遅延を引き起こしてます。その他遅延には繋がらない故障が幾つか。
JR西日本で群を抜いて状態が悪いので、早く置き換えたほうが...
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鉄道公式リリース by 鉄道コム(@tetsudo_release) 's Twitter Profile Photo

<JR西日本>ハローキティ50周年記念『ハローキティ新幹線』グッズを新発売! 5月1日14時発表 westjr.co.jp/press/article/…

<JR西日本>ハローキティ50周年記念『ハローキティ新幹線』グッズを新発売! 5月1日14時発表 westjr.co.jp/press/article/…
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給与明細買取屋さん(@kyuyokaitori) 's Twitter Profile Photo

福知山線脱線事故から今日で19年が経ちましたが、JR西日本のミスを詰めるという文化は変わっていないので、また大きな事故が起きないことを願います。

福知山線脱線事故から今日で19年が経ちましたが、JR西日本のミスを詰めるという文化は変わっていないので、また大きな事故が起きないことを願います。
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SPC(@SPC_train) 's Twitter Profile Photo

C57 1のシリンダーの件、心配だね。
JR西日本のことだからどんな手を使ってでも復活させるとは思うけど、時間はかかるかも。
新造するのか、ドナーを探すのか…
↓一応ブログにシリンダーに関する見解は書いたんだけど、ボイラー以上に今後の保存蒸気の課題になってくると思う。

C57 1のシリンダーの件、心配だね。
JR西日本のことだからどんな手を使ってでも復活させるとは思うけど、時間はかかるかも。
新造するのか、ドナーを探すのか…
↓一応ブログにシリンダーに関する見解は書いたんだけど、ボイラー以上に今後の保存蒸気の課題になってくると思う。
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山 陽 快 急(@sanyokaikyu) 's Twitter Profile Photo


今日はJR西日本にとって忘れられない日
もしあの事故が無かったら今頃もっと酷い
事故が起きてたかもしれない…
皆さん9:18に出来たら黙祷しましょう

#福知山線脱線事故から19年 
今日はJR西日本にとって忘れられない日
もしあの事故が無かったら今頃もっと酷い
事故が起きてたかもしれない…
皆さん9:18に出来たら黙祷しましょう
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