Warum hat Stadt Stuttgart die Radspur am #Rotebühlplatz nicht gesichert? Täglich werden hier hunderte Menschen behindert und gefährdet! Aktueller Status auf dem Foto.

Wir fordern von Stadt und Stadtrat: Wo 🚲-wege fehlen, muss im Sinne der Verkehrssicherheit Tempo 30 gelten. Dies führt zu weniger Lärm, höherer Aufenthaltsqualität und sauberer Luft. Auch 🚗🚗 profitieren vom stetigeren Verkehrsfluss, denn Tempo 30 macht viele 🚦überflüssig

Mehr Sicherheit und Sichtbarkeit beim Abbiegen: Blinker sollen bald an allen Fahrrädern zulässig sein! 🚲💪 Der Bundesrat hat die Zulassung empfohlen, das Verkehrsministerium hat die Zustimmung bereits signalisiert: adfc.de/neuigkeit/blin… 🚴

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In einer Woche ist es soweit - kommt zur Fahrraddemo für einen sicheren Radweg auf der #Thielallee mit ADFC Steglitz-Zehlendorf und Changing Cities e.V. 🚲
📢 Wir sind hier, wir sind laut, bis ihr uns den Radweg baut 💪
Alle Infos 👇

Erinnerung an die Familien-Fahrrad-Demo/Kidical Mass an diesem Sonntag 26.05.2024 ab 11Uhr in #Magdeburg . Mehr Informationen unter buff.ly/3V9SpBJ #kidicalmass

Die AGFS NRW hat zur polisMOBILITY einen 'Leitfaden Sofortmaßnahmen“ veröffentlicht campus.agfs.nrw🔎
'Für die individuellen Verkehrsarten Fuß- und Radverkehr sollte eine durchgängig nutzbare Verbindung genauso selbstverständlich sein wie für den Kfz-Verkehr.
Problem:⬇️

Baufortschritt Radweg vom Rosensteigsteg zum Schlossgarten ist bei atemraubenden 0%. Seit Jahren wird der Weg schon versprochen. Landesregierung BW tut alles um den Radverkehr in Stadt Stuttgart maximal auszubremsen.

Einfach mal vor die Tür gehen und auf zwei Rädern #stuttgart erkunden. #Schwarzwildpark und #Wiesental 😍

ES GEHT VORAN 🚴🏾‍♀️ Am Mariendorfer Damm wurde ein weiterer Teilabschnitt der Radspur mit Pollern geschützt. 💪🏽. Nun ist sicheres #Radfahren von Alt-Tempelhof bis Alt-Mariendorf möglich 💚Die #Verkehrswende wirkt 👍Saskia Ellenbeck GRÜNE Tempelhof-Schöneberg ADFC_Tempelhof Radbezirk T/S Changing Cities e.V.

Symbolbild Geschwindigkeit der Verwaltung beim Radwegbau in Magdeburg @ottostadt ADFC Magdeburg Magdillon™ #magdeburg #radverkehr #verkehrswende #ottostadt

Vor fünf Jahren, am 15. Mai 2019, ist in #MHRuhr der #RS 1 zwischen Ruhr und Hochschule Ruhr West eröffnet worden. Seitdem haben 3.373.524 Radfahrende (~ 1.846/Tag) die Zählstelle auf der Hochpromenade passiert. In den letzten zwölf Monaten waren es 648.522 (~ 1.772/Tag). /2

Bremsen, Licht, Kette und Reifen? All das checken wir kostenlos für euch - bei unseren ADFC-Fahrradchecks. Kleine Reparaturen erledigen wir sofort. Kommt mit euren Rädern am 25.5. zum Europa-Fest. Wer will, kann sich sein Fahrrad auch codieren lassen. berlin.adfc.de/artikel/fahrra…

New VGen service!!
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#vgen #vgen commissions

Wir fordern von Stadt und Stadtrat: Das Radverkehrskonzept muss schneller umgesetzt werden, statt bisher nur 10-15 🚲-Maßnahmen pro Jahr, künftig 1 pro Woche! Immer wenn eine Straße gebaut wird in Dresden, müssen die 🚲-Mängel zwingend beseitigt werden!

MeridBiko ADFC Stuttgart ([email protected]*ci*l) ZWEIRAT Stuttgart Ich demnächst auf der Theo Heuss:

#stadtradeln - da könnte Stadt Stuttgart zeigen, dass man #Radverkehr pushen will, z.B.
👉🏼Ausweisung v Umleitungen bei Sperrungen.
👉🏼Schwerpunktkontrollen mit Polizei Stuttgart gg #falschparken + für #MehrSicherheit .
Und was passiert?🅾️Wie nehmt ihr d Einsatz v Stadt + Polizei wahr?

#Handtuchradwege und Wurzelhüpfen!
oder
Wieso braucht mensch in #Reinickendorf ein Fully-MTB?

Wir kommen bald wieder:
#RespectCyclists #Fahrraddemo #b0506
👉Mi. 5. Juni 24 #Falkplatz , #Pankow
👉Treffpunkt: 17:30, Abfahrt 18:15
ADFC Berlin e.V. Changing Cities e.V. @VCDNordost @KEB_Berlin v48

Amber is not with Dior and stop self projection on Twitter dumbass. Not a good look