Jülyana Asanj 🇹🇷(@julyinasanj) 's Twitter Profile Photo

Pratt & Whitney JT3, 1950 yılında 10.000 lbs itiş gücüne sahip olarak geliştirilen bir turbojet motordur. Daha sonraki modifikasyonlar itki gücünde 17.000 lbs'ye kadar artış sağlamıştır. Amerikan ordusu tarafından J57 olarak tanımlandı. Motor onlarca yıldır savaş uçakları, genel…

Pratt & Whitney JT3, 1950 yılında 10.000 lbs itiş gücüne sahip olarak geliştirilen bir turbojet motordur. Daha sonraki modifikasyonlar itki gücünde 17.000 lbs'ye kadar artış sağlamıştır. Amerikan ordusu tarafından J57 olarak tanımlandı. Motor onlarca yıldır savaş uçakları, genel…
account_circle
MLMcCoy(@MLMcCoyEXP) 's Twitter Profile Photo

Turbojet Monorail-Shigeru Komatsuzaki 1961
With a cockpit and nose clearly ripped off from the BAC Lightning..

Turbojet Monorail-Shigeru Komatsuzaki 1961
With a cockpit and nose clearly ripped off from the BAC Lightning..
account_circle
Tekno Defense(@satirarasi2023) 's Twitter Profile Photo

⭐️ SAGE, projesi kapsamında; Katı Yakıtlı (KY), Turbojet Motorlu (TJ) ve Serbest Süzülen (SS) konfigürasyonlarında üç farklı füze geliştiriyor.

⭐️F-16, MMU, HÜRJET, HÜRKUŞ ve çeşitli SİHA platformlardan atılabilen KUZGUN Mühimmatı, 100 kilogramdan düşük bir…

⭐️ #TÜBİTAK SAGE, #KUZGUN projesi kapsamında; Katı Yakıtlı (KY), Turbojet Motorlu (TJ) ve Serbest Süzülen (SS) konfigürasyonlarında üç farklı füze geliştiriyor.

⭐️F-16, MMU, HÜRJET, HÜRKUŞ ve çeşitli SİHA platformlardan atılabilen KUZGUN Mühimmatı, 100 kilogramdan düşük bir…
account_circle
Jülyana Asanj 🇹🇷(@julyinasanj) 's Twitter Profile Photo

Oktay Kaplan Safta bagli derken turbofan kompresyonu icin öne alinanlari kastediyorsunuz sanirim. Öne alinan ve motor cevresinden hava dolastiran fanlar yakit verimliligini yukseltir ve itki gucunu artirir. Turbojet ile turbofanin temel farki budur zaten. Alttaki resim bu konuyu daha iyi…

@oktaykaplan Safta bagli derken turbofan kompresyonu icin öne alinanlari kastediyorsunuz sanirim. Öne alinan ve  motor cevresinden hava dolastiran fanlar yakit verimliligini yukseltir ve itki gucunu artirir. Turbojet ile turbofanin temel farki budur zaten. Alttaki resim bu konuyu daha iyi…
account_circle
Chris Bolton(@CcibChris) 's Twitter Profile Photo

The “gutless” Cutlass launching in full burner. Canopy open for ease of escape as seats were equally lacking in power.

2 × Westinghouse J46-WE-8B after-burning turbojet engines, 4,600 lbf (20 kN) thrust each dry, 6,000 lbf (27 kN) with afterburner

The “gutless” Cutlass launching in full burner. Canopy open for ease of escape as seats were equally lacking in power.

2 × Westinghouse J46-WE-8B after-burning turbojet engines, 4,600 lbf (20 kN) thrust each dry, 6,000 lbf (27 kN) with afterburner
account_circle
Patrick Grant Photography(@PatrickGrantPh1) 's Twitter Profile Photo

The Bone Shaker! Powered by a General Electric J79 turbojet engine, the same engine that powered the McDonnell Douglas F-4 Phantom.

The Bone Shaker! Powered by a General Electric J79 turbojet engine, the same engine that powered the McDonnell Douglas F-4 Phantom.
account_circle
Jülyana Asanj 🇹🇷(@julyinasanj) 's Twitter Profile Photo

Hound dog’un ana motoru bir Pratt & Whitney J52-P-3 turbojet motordu. J52 motoru, arka gövdenin altında bulunan bir bölmede bulunuyordu ve füzeye garip bir görünüm veriyordu.

Hound Dog'da kullanılan J52-P-3 motoru, A-4 Skyhawk veya A-6 Intruder gibi uçaklara takılan J52'lerin…

Hound dog’un ana motoru bir Pratt & Whitney J52-P-3 turbojet motordu. J52 motoru, arka gövdenin altında bulunan bir bölmede bulunuyordu ve füzeye garip bir görünüm veriyordu.

Hound Dog'da kullanılan J52-P-3 motoru, A-4 Skyhawk veya A-6 Intruder gibi uçaklara takılan J52'lerin…
account_circle
Enlightenment(@yesknow) 's Twitter Profile Photo

Historic Vids The Concorde was a British-French turbojet-powered supersonic passenger airliner from 1976 until 2003.

It could reach speeds over twice the speed of sound (Mach 2.04)

account_circle
Enlightenment(@yesknow) 's Twitter Profile Photo

Historic Vids The Concorde was a British-French turbojet-powered supersonic passenger airliner from 1976 until 2003.

Concorde could reach speeds over twice the speed of sound (Mach 2.04), and its distinctive features included a droop nose section for improved visibility on landing and takeoff…

@historyinmemes The Concorde was a British-French turbojet-powered supersonic passenger airliner from 1976 until 2003.

Concorde could reach speeds over twice the speed of sound (Mach 2.04), and its distinctive features included a droop nose section for improved visibility on landing and takeoff…
account_circle
AERIAL WARRIOR(@zspcl) 's Twitter Profile Photo

•5 Encapsulated Harpoon Command Launch System
•115 container
•Missile modifications; training devices; spares,repair parts; tech support & equip
•ECCM+End game agile maneuvering
•Propelled by Teledyne Turbojet engine/solid propellant booster high subsonic speed range 124km.

•5 Encapsulated Harpoon Command Launch System
•115 container
•Missile modifications; training devices; spares,repair parts; tech  support & equip
•ECCM+End game agile maneuvering
•Propelled by Teledyne Turbojet engine/solid propellant booster high subsonic speed range 124km.
account_circle
Aviation Network(@AviationNetwor1) 's Twitter Profile Photo

zurl.co/2YVr - In July 1942 a German Messerschmitt took off from Leipheim airfield in Bavaria…but it was no ordinary aircraft… Powered by two Junker Jumo 004 turbojet engines 🇩🇪 | zurl.co/I8J7 🇬🇧

zurl.co/2YVr - In July 1942 a German Messerschmitt took off from Leipheim airfield in Bavaria…but it was no ordinary aircraft… Powered by two Junker Jumo 004 turbojet engines 🇩🇪 | zurl.co/I8J7 🇬🇧
account_circle