Blixah(@Blixah) 's Twitter Profile Photo

hat keine Schilder für ein .
Und für die Klimaschutzziele ist er auch nicht verantwortlich.
und Verantwortung, zwei Antagonisten

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Parents for Future Kreis Viersen(@pff_viersen) 's Twitter Profile Photo

Wenn die Bundesregierung ihre aufweicht, ist es umso wichtiger, dass wir aktiv werden. Kommt dazu, lernt uns kennen & seht, wie ihr gemeinsam mit uns für aktiv werden könnt. Bundesweit, online, morgen!

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Jens 🇪🇺 🇺🇦 🇮🇱 🇵🇸(@3rd_stone_f_sun) 's Twitter Profile Photo

droht mit Fahrverboten, weil sein Ministerium die Klimaschutzziele nicht einhält.
Das ist primitivste Erpressung.
Ein einfaches und mit geringen Kosten verbundenes Tempolimit wäre ein erster Schritt. Aber sein Chef will ja Porsche rasen

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BR_quer(@BR_quer) 's Twitter Profile Photo

Klimaschutz ist wichtig, da ist man sich einig. Klimaschutzziele zu erfüllen ist aber offensichtlich auch schwer. Wie gut, wenn man sich da mit einem modernen Ablasshandel von allen Klimasünden reinwaschen kann.  
ardmediathek.de/video/quer-mit…

Klimaschutz ist wichtig, da ist man sich einig. Klimaschutzziele zu erfüllen ist aber offensichtlich auch schwer. Wie gut, wenn man sich da mit einem modernen Ablasshandel von allen Klimasünden reinwaschen kann.  
ardmediathek.de/video/quer-mit…
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NABU 🦤(@NABU_de) 's Twitter Profile Photo

🙄Verkehr- und Gebäudesektor reißen wieder , sagt der . Und fordert Sofortprogramme.
Wir hätten dafür einige Vorschläge - zum Beispiel:
🚗 (Volker Wissing 👀)
🔥 vorantreiben
Was die Bundesregierung vermutlich stattdessen tun wird:🙈

🙄Verkehr- und Gebäudesektor reißen wieder #Klimaschutzziele, sagt der #Klimarat. Und fordert Sofortprogramme.
Wir hätten dafür einige Vorschläge - zum Beispiel:
🚗#Tempolimit (@Wissing 👀)
🔥#Wärmewende vorantreiben
Was die Bundesregierung vermutlich stattdessen tun wird:🙈
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Sozialverband VdK(@VdK_Deutschland) 's Twitter Profile Photo

Die Klimaschutzziele der Bundesregierung erfordern eine , die den öffentlichen Verkehr priorisiert. Eine sozial gerechte Verkehrswende braucht langfristige Finanzierung. Wir fordern mehr Geld für den Ausbau des und ! vdk.de/presse/pressem…

Die Klimaschutzziele der Bundesregierung erfordern eine #Verkehrswende, die den öffentlichen Verkehr priorisiert. Eine sozial gerechte Verkehrswende braucht langfristige Finanzierung. Wir fordern mehr Geld für den Ausbau des #ÖPNV und #Barrierefreiheit! vdk.de/presse/pressem…
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Andre P. Fricke(@AndreFricke) 's Twitter Profile Photo

Yeah, es kommt ein neues 🥳
Das greift natürlich immer noch viel zu kurz und erlaubt dem ganz ohne Stress die Klimaschutzziele seines Resorts zu ignorieren 🤦‍♂️🤬

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Norbert Röttgen(@n_roettgen) 's Twitter Profile Photo

Nachdem Minister Wissing die eigenen Klimaschutzziele drei mal reißt & nie Sofortprogramme vorlegt, befreit ihn das neue Klimaschutzgesetz der🚦von jeglicher Verantwortung. Welch ein fatales Signal für den Klimaschutz & zukünftige Generationen!
tagesschau.de/inland/klimasc…

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Holla, die schnippische Waldfee 🚦 📯🚲🌳🌻🌞✊💪(@RikeWaldfee) 's Twitter Profile Photo

Gero Hocker Fraktion der Freien Demokraten Volker Wissing Hallo Gero, die Fahrverbote waren ein Dreckswurfkampagne von Wissing, um von seiner Nichtleistung abzulenken. Die FDP weiß genau, dass auf Deutschland hohe Strafen zukommen, wenn bis 2030 die vereinbarten Klimaschutzziele verfehlt werden. Das betrifft auch den Verkehrssektor.

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Dog of the bay(@KaeptnKuerk) 's Twitter Profile Photo

Wie erwartet haben sich die speziellen Freunde von VDA, VCI u. BDI in der Bundesregierung durchgesetzt und alle Sektor- abgeschafft.
Damit geht deren Lobbyarbeit auf, alles auf Verbraucher und Gebäude, ib. Wohngebäude, abzuwälzen.
Auch hatte nix dagegen.

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Ardanwen(@AlleFarbenWeiss) 's Twitter Profile Photo

Ah, Zahlen des sind 'Ablenkungsmanöver' (ab ca. Min 06:40 im Video)!
🥳

Die wird 🇩🇪 bestimmt verschonen, da wir ja sektorenübergreifend die Klimaschutzziele einhalten ... 🙈

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Bündnis Deutschland(@buendnisde) 's Twitter Profile Photo

In dem bisherigen aus der Merkel-Ära sind die Klimaschutzziele Deutschlands verbindlich geregelt. Es sieht in der aktuellen Fassung vor, dass die Emission von Treibhausgasen bis 2030 um 65 Prozent im Vergleich zu 1990 reduziert wird. Für einzelne Sektoren, wie

In dem bisherigen #Klimaschutzgesetz aus der Merkel-Ära sind die Klimaschutzziele Deutschlands verbindlich geregelt. Es sieht in der aktuellen Fassung vor, dass die Emission von Treibhausgasen bis 2030 um 65 Prozent im Vergleich zu 1990 reduziert wird. Für einzelne Sektoren, wie
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@paddleonthesea@mastodon.social 🇪🇺 🇩🇪(@paddleonthesea) 's Twitter Profile Photo

Daniela Kluckert FDP FDPbt Tja, der Freude der FDP zum Trotz werden die Klimaschutzziele 2030 nicht eingehalten! Vor allem, weil Volker Wissing die Arbeit verweigert.

* Die Behauptung Verbrenner seine günstiger als E-Autos ist eine FDP-Lüge.

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LesenUndTeilen©  🌍 🇪🇺(@Leseerlaubnis) 's Twitter Profile Photo

MYZE Darf ich Sie vom Gegenteil überzeugen?

Er schafft es ständig - trotz nur 40 % Anteil an der Koalition - die Klimaschutzziele zu viel größerem Teil durchzusetzen.

Die Presse berichtet nur zu wenig. Es läuft sehr viel mehr. (Mit Quellen bis April 24)
twitter.com/leseerlaubnis/…

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Journalist(@rene_dpba) 's Twitter Profile Photo

Ab sofort Schulnoten nach der Rechenlogik von Volker Volker Wissing

Wie sich die Grüne Fraktion Berlin von der Fraktion der Freien Demokraten wieder mal über den Tisch ziehen lassen haben. Der Bundestag gleicht inzwischen eher einem orientalischen Basar.

Ab sofort Schulnoten nach der Rechenlogik von Volker @Wissing 

Wie sich die @GrueneFraktionB von der @fdpbt wieder mal über den Tisch ziehen lassen haben. Der Bundestag gleicht inzwischen eher einem orientalischen Basar. #Geschacher 

#Klimaschutzgesetz #Klimaschutzziele
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C. Storch(@Storch_i) 's Twitter Profile Photo

Nein!

Um die im Verkehrssektor zu erreichen sind keine notwendig.

FÖS (mstdn.social/@foes) hat 2021 berechnet: Mit dem Abbau von 10 bes. klimaschädl. Subventionen könnte DE bis 2030 ca 100 Mio T CO2 vermeiden & zugleich 46 Mrd. € mehr einnehmen - pro Jahr!

Nein!

Um die #Klimaschutzziele im  Verkehrssektor zu erreichen sind keine #Fahrverbote notwendig. 

@foes_news hat 2021 berechnet: Mit dem Abbau von 10 bes. klimaschädl. Subventionen könnte DE bis 2030 ca 100 Mio T CO2 vermeiden & zugleich 46 Mrd. € mehr einnehmen - pro Jahr!
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